终于来了！
期待已久的地铁3号线将于明天（12月18日）正式启动试乘，或将于本月26日正式开通运营！
NO.1 | 壹
合肥地铁3号线西起幸福坝站，东至相城路站，设计全长37.2km，其中，地下线32.97km，高架线4.23km。
线路自经开大学城起，经政务区、蜀山区、庐阳区，到达新站职教城板块。全线共设33座车站，分别为：
幸福坝、安大磬苑校区、工大翡翠湖校区、大学城北、繁华大道、安医大二附院、省博物院、图书馆、合肥大剧院、市政务中心、洪岗、国防科技大学、西七里塘、南新庄、合肥西站、杏花村、四泉桥、郑河、海棠、一里井、淮南路、鸭林冲、合肥火车站、竹丝滩、方庙、窦桥湾、新海大道、勤劳村、文浍苑、幼儿师范、职教城、职教城东、相城路。
据微博爆料，地铁3号线预计将于12月26日正式初期运营。
此前合肥地铁1号线、2号线都是12月26日开通，不知道此次是否继续“如期开通”？目前，合肥轨道公司还未给出确切开通时间。
NO.2 | 贰
俗话说，地铁一响，黄金万两。地铁3号线即将开通，其中受益最大的是沿线居民，不但可以享受地铁途径带来的便利交通，而且房产因此增值保值。
从表格能够准确的看出，3号线沿线在售新盘多位于新站区，累计共10个新盘，其中6盘位于新站区。
从价格来看，均价1.3-2.3万/㎡不等，其中最低价龙湖春江紫宸毛坯高层均价1.3万/㎡，最高价伟星国宾台在售装修洋房，均价2.3万/㎡。
另外，中国铁建清溪国际樾园在售装修高层，均价1.68万/㎡，除了地铁口优势，项目还位于合肥西一环，地理位置优越。
除了新房，我的同事赵超还盘点了地铁3号线沿线151个二手房，最低单价仅“7”字头！
数据来自安居客
地铁3号线途径了政务区、四里河、职教城等热门板块，其中政务区置地栢悦公馆、绿地国际花都玫瑰苑等楼盘，均价已超过3万/㎡。
政务区一直是合肥房价高地，板块内各项配套齐全，地铁3号线的开通更是锦上添花。
图片来源于合肥轨道公司
其次，地铁3号线途径四里河板块，区域内教育资源充沛、环境宜居，但板块开发时间短，二手房数量不多，其中万科森林公园二手房均价约2.5/㎡。
地铁3号线收益最大的是职教城板块，区域内大量新盘、二手房因此受益。
新站区一直是合肥价格洼地，区域内新盘扎堆、同质化现象严重，地铁的开通也让区域内楼盘价值拉开差距，部分楼盘如龙湖春江紫宸、学林春晓等楼盘受益明显。
NO.3 | 叁
地铁对于市民来说是重大利好，一举一动都备受关注，关于合肥地铁，还有以下这些点值得关注。
1、明年，合肥或将有5条地铁
除了地铁3号线，地铁4、5号线也正在如火如荼的建设中。
据合肥轨道集团消息，地铁5号线南段已提前贯通，有望提前开通；另外，据合肥市人民政府消息，地铁4号线西段(鸡鸣山路站-呈坎路站)原定于2020年12月开通运营，现正在力争实现提前开通。
图片来源于合肥轨道公司
合肥轨道交通网络进一步完善，接下来关注度最高的就是合肥地铁第三轮规划。
合肥地铁第三轮规划包括：2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线1期、7号线、8号线。
其中除7、8号线之外，其余4条线路均已被列入2020年政府工作计划，这四条线路通达肥东、肥西、繁华西以及高新，或将于明年正式开工，工期也已曝光。
虽然第三轮规划目前还未得到批复，但相信很快将会有新进展！
2、地铁对楼盘、板块的影响明显
地铁之所以备受关注，是因为地铁对楼盘、板块、城市发展都有明显影响，主要体现在三个方面。
一是、地铁影响楼盘价格的涨跌。有研究表明：3年之内，地铁站1公里的范围内，新房价格持续上涨了26.5％。
同时，地铁站点3公里外的住房价格下降了35.6％，类似大城市吸收周边资源的虹吸效应。
这在某种程度上预示着，对于买房人来说：买地铁房，应该首选距离地铁站1公里以内楼盘；而且距离地铁口在3公里以外的楼盘，要慎重选择。
二是、地铁对房价的影响有周期性。地铁从规划到建设再到开通运营，价格会迎来3次上涨，一般来说，在地铁开通前后房价上涨最为明显，所以想要入手地铁盘，掌握好入手时机最为重要。
三是、地铁路网影响城市板块发展。地铁对于城市板块的影响分为两面，一是地铁途径板块的发展将慢慢的变好，二是没有地铁的区域或将被边缘化。
一方面，地铁意味着出行方便，可以明显带动区域商业发展，从而提升区域房价；
对于庐阳、瑶海等老城区来说，可以缓解了交通拥堵；对于滨湖、高新以及三县来说，拉近了和主城区的距离，带动了区域的进一步发展。
图片来源于合肥轨道公司
另一方面，部分诸如岗集、肥东经开区等板块，目前还尚未有地铁规划，加上建设周期，可能5年之内都不会有地铁。
在地铁路网成型后，没有地铁的区域很容易被边缘化，区域价值未来将会在二手房房价上有所反映。
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3、选购地铁房必须要格外注意哪些问题？
地铁增值保值，但买地铁房时还需注意以下几点：
、地铁口距离小区最佳距离是200-500米。距离太近地铁噪音会干扰生活，距离超过1.5公里，地铁效应则会减弱。
、明确开发商宣传的地铁线路是在建中还是规划中，地铁开通时间与交房时间是否相差过远，一般来说规划中地铁线路更具不确定因素。
、地铁作为房产的附加值，并不能绝对代表房屋价值，购买房产时也要关注房屋品质与周边相关配套。
NO.4 | 肆
结语
随着合肥地铁线路的逐渐增加，连接成地铁路网时，地铁带来的红利将会更加明显，最直接的表现就是房价的涨跌。尤其对于刚需来说，“地铁房”是很重要的置业因素。
但同时，“地铁房”不是万能的，购房者要同时关注周边教育资源和楼盘品质。没有十全十美的房子，对自己最合适的才是最重要的。
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